El Gobierno modificó el financiamiento de la Tarifa Social y fijó topes para el subsidio nacional al boleto

Noticias Argentinas difundió que el Gobierno nacional modificó el mecanismo mediante el cual financia el descuento del 55% de la Tarifa Social para los usuarios del transporte público alcanzados por el beneficio y estableció un nuevo esquema basado en tarifas de referencia, con el objetivo de limitar la actualización automática del aporte estatal ante los incrementos del boleto.

La medida fue oficializada mediante la Resolución 40/2026, que entrará en vigencia este miércoles 1° de julio, y dispone que el reconocimiento del beneficio dejará de calcularse sobre cualquier tarifa que establezcan las jurisdicciones locales para pasar a determinarse sobre valores de referencia fijados por la Secretaría de Transporte.

En el caso de los servicios de transporte administrados por provincias y municipios, las tarifas de referencia serán las vigentes al 30 de junio de 2026. Para los servicios de jurisdicción nacional, tanto automotores como ferroviarios, se tomarán como base los cuadros tarifarios aprobados durante mayo de este año.

Las tarifas de referencia permanecerán vigentes hasta que la Secretaría de Transporte disponga una nueva actualización.

Según los fundamentos de la resolución, la decisión responde a la "marcada dispersión tarifaria" y a la frecuencia con la que provincias y municipios modifican el valor del boleto, situación que provocaba un aumento automático del gasto nacional destinado a financiar la Tarifa Social, pese a que el Estado nacional no interviene en la fijación de esas tarifas.

En ese sentido, el Ejecutivo sostuvo que "la incorporación de tarifas de referencia para la determinación del reconocimiento del atributo social permite establecer un parámetro objetivo, uniforme y verificable para el cálculo del beneficio, compatible con la finalidad social del régimen y con una adecuada administración de los recursos públicos comprometidos para su financiamiento".

La resolución aclara que el nuevo esquema no modifica el universo de beneficiarios ni el descuento del 55% previsto para jubilados, pensionados y titulares de programas sociales. Para acceder al beneficio, los usuarios deberán continuar utilizando una tarjeta SUBE registrada a su nombre.

Asimismo, la normativa mantiene las facultades de provincias y municipios para fijar las tarifas del transporte público dentro de sus jurisdicciones. Sin embargo, si deciden aplicar aumentos superiores a las tarifas de referencia o implementar esquemas de gratuidad adicionales, deberán asumir el financiamiento correspondiente sin trasladar ese mayor costo al Estado nacional.

La implementación operativa del nuevo sistema estará a cargo de Nación Servicios S.A., que deberá adaptar los sistemas de la red SUBE para incorporar el nuevo mecanismo de cálculo del subsidio. Con la entrada en vigencia de la resolución, el esquema comenzará a aplicarse en todo el país a partir del 1° de julio.